今日の波予報
最終更新: 2026年10月28日 16:30(1日4回更新)
大磯メインの今日(2026/10/28)の波予報|✕31.1点
※このスコアは予報モデル(open-meteo)を元に算出しています。
特に小波・短周期の日は、実際の海の印象と異なる場合があります。
今日のコンディションは、一日を通して大きな改善が見られない日です。うねりは来ているが波高が低く、満潮帯では割れにくいため、継続して楽しめる状況にはなりません。
行く場合は、干潮の時間帯に限ると割れが期待できる可能性があります。それ以外の時間帯は、見送る判断も妥当です。
早朝〜午前は評価は✕中心です。
- 天気:快晴中心
- 気温:13.4〜20.6℃
- 水温:23.4〜23.5℃(ほぼ一定)
- 波:周期は7.4s前後で安定
- 風:2〜7m/s(時間帯で向きが変化)
2026/10/28のタイドグラフ(時間帯別の目安)
※ 潮位は「波の割れやすさ・掘れ方」に影響します。以下の時間帯コメントは、この潮の動きを前提に判断しています。

早朝(3-8時)
波は小さめ。 波のパワーは強め。 周期は安定。うねりがしっかり来ている。 風はサイドで微風。 上げ潮。波のパワーが上がってくる。
午前(8-12時)
波は小さめ。 波のパワーは強め。 周期は安定。うねりがしっかり来ている。 風はサイドでやや強め。 満潮から下げ始め。これから割れやすくなる。
午後(12-16時)
波は小さめ。 波のパワーは標準的。 周期は安定。うねりがしっかり来ている。 風はサイドでやや強め。 干潮から上げ始め。これから波のパワーが上がる。
夕方(16-21時)
波は小さめ。 波のパワーは標準的。 周期は安定。うねりがしっかり来ている。 風はサイドでやや強め。 満潮。割れにくい可能性。
大磯メイン|2026/10/28|1時間ごとの波予報
| 時間 | 評価・点数 | 波高 | 周期 | 波向 | 風速 | 風向 | 潮位 | 気温 | 水温 | 天気 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03:00 | △49.5点 | 0.62m | 7.4s | 南 | 5.1m/s | 北北東 | 79cm | 17.4℃ | 23.5℃ | 晴れ |
| 04:00 | △43.0点 | 0.60m | 7.4s | 南 | 2.5m/s | 北東 | 113cm | 17.2℃ | 23.5℃ | 薄曇り |
| 05:00 | ✕39.8点 | 0.60m | 7.4s | 南 | 2.1m/s | 北東 | 139cm | 16.9℃ | 23.5℃ | 晴れ |
| 06:00 | ✕35.5点 | 0.58m | 7.5s | 南 | 2.8m/s | 北北東 | 152cm | 16.7℃ | 23.5℃ | 薄曇り |
| 07:00 | ✕35.5点 | 0.58m | 7.5s | 南 | 4.5m/s | 北北東 | 150cm | 16.6℃ | 23.5℃ | 晴れ |
| 08:00 | ✕36.2点 | 0.56m | 7.5s | 南 | 5.9m/s | 北北東 | 138cm | 17.4℃ | 23.5℃ | 快晴 |
| 09:00 | ✕39.1点 | 0.56m | 7.5s | 南 | 5.5m/s | 北北東 | 119cm | 18.8℃ | 23.5℃ | 快晴 |
| 10:00 | ✕39.7点 | 0.54m | 7.5s | 南 | 6.6m/s | 北北東 | 101cm | 19.5℃ | 23.5℃ | 快晴 |
| 11:00 | △43.0点 | 0.50m | 7.6s | 南 | 6.7m/s | 北北東 | 90cm | 19.9℃ | 23.5℃ | 快晴 |
| 12:00 | △42.7点 | 0.48m | 7.6s | 南 | 5.3m/s | 北北東 | 88cm | 20.6℃ | 23.5℃ | 快晴 |
| 13:00 | △43.7点 | 0.48m | 7.7s | 南 | 5.6m/s | 北北東 | 97cm | 20.4℃ | 23.5℃ | 快晴 |
| 14:00 | ✕36.4点 | 0.46m | 7.9s | 南 | 5.5m/s | 北東 | 114cm | 19.9℃ | 23.5℃ | 快晴 |
| 15:00 | ✕31.8点 | 0.46m | 7.9s | 南 | 5.3m/s | 北東 | 135cm | 19.2℃ | 23.5℃ | 晴れ |
| 16:00 | ✕31.1点 | 0.46m | 7.8s | 南 | 5.6m/s | 北東 | 152cm | 17.6℃ | 23.5℃ | 晴れ |
| 17:00 | ✕29.6点 | 0.46m | 7.7s | 南 | 5.6m/s | 北東 | 159cm | 16.0℃ | 23.4℃ | 快晴 |
| 18:00 | ✕29.0点 | 0.46m | 7.5s | 南 | 5.7m/s | 北東 | 153cm | 14.9℃ | 23.4℃ | 快晴 |
| 19:00 | ✕30.8点 | 0.46m | 7.4s | 南 | 5.5m/s | 北東 | 133cm | 14.0℃ | 23.4℃ | 晴れ |
| 20:00 | ✕33.9点 | 0.46m | 7.2s | 南 | 5.1m/s | 北東 | 103cm | 13.4℃ | 23.4℃ | 晴れ |
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大磯メインのサーフィン|西湘・平塚・大磯の波・駐車場
大磯メイングガイド
大磯メインは、神奈川県中郡大磯町に位置する西湘エリアの代表的なサーフポイントです。大磯港の西側に広がるビーチで、波が入りやすく地元サーファーにも人気があります。
南寄りのうねりに反応しやすく、季節や潮位によってコンディションが大きく変わるポイントです。地形が決まれば良いブレイクも期待でき、レベル問わず楽しめる日もあります。安全のため、ルール・マナーを守りながらエントリーすることが重要です。
ポイントの基本情報
- エリア:神奈川県中郡大磯町(西湘エリア)
- ボトム:砂浜(ビーチブレイク)
- ポイントの向き:南向き
- 反応しやすいウネリ:南〜南東うねり
- オフショア:北西の風
- レベル目安:初心者〜中級者
- 緯度経度:35.3077, 139.3169(大磯港〜照ヶ崎海岸付近)
大磯メインの位置
波の特徴・レベル感
大磯メインは、南うねりが入るとサイズが出やすく、季節や潮位によって波質が変わるビーチブレイクです。ピークが複数できることもあり、その日の地形次第で楽しめるポイントです。
スモール〜ミドル(ヒザ〜ムネ)
- 比較的トロめでメローなブレイクが多い
- ピークが複数できるため、場所次第で初心者の練習にも向く日がある
- ロングボード・ファンボード・ソフトボードとの相性が良い
- 休日や朝は混雑しやすい
サイズアップ(カタ〜アタマ+)
- 南うねりがしっかり入ると速めのワイドブレイクが増える
- 地形のある場所では強いカレント(離岸流)が発生しやすい
- アウトが遠くなりパドル力が必要な日も多い
- 初心者はサイズが落ち着いた日を優先するのが安全
うねり・風・潮位の三条件が揃うと、ショートでも楽しめるショルダーの張る波が出ることがあります。
ベストシーズン・狙い目のコンディション
シーズンの目安
- 春〜初夏:低気圧通過後の南うねりで良い日が出やすい
- 夏〜秋:南うねり・台風うねりが届きやすいハイシーズン
- 冬:北西風のオフショアで面が整いやすいが、サイズは不安定
コンディションを整えやすい要素
- うねり:南〜南東うねりがベスト。周期が長いほどうねりの質が上がる
- 風向き:北西のオフショアが理想。南東が強いと面が乱れやすい
- 潮回り:ミドルタイド前後が比較的割れやすい。満潮付近の小波は割れづらい
「南うねり × 北西風 × 中潮〜やや引き気味」が最も良いコンディションになりやすい傾向があります。
注意点・リスク要素
1. 混雑
- アクセスが良く、休日は特に混雑しやすい
- ピークが狭いと波の取り合いになりやすい
- 前乗り・スネーキングは厳禁
2. カレント(離岸流)
- 南うねりでサイズが上がると強いカレントが発生しやすい
- 沖へ押し出されたら横へ逃げてから戻るのが安全
3. 海水浴シーズンの規制
- 例年7〜8月は大磯海岸の一部に遊泳区域が設定され、サーフィン禁止のエリアが生まれる
- 最新情報は現地の掲示・自治体やサーフショップの案内を確認するのが確実
4. ビギナーのポジション取り
- 混雑時のメインピーク中央は危険が増えるため避けた方が良い
- 比較的人の少ないピークで練習すると安全性が高い
アクセス・駐車場・周辺環境
- 住所目安:神奈川県中郡大磯町 大磯港〜照ヶ崎海岸周辺
- 車:西湘バイパス「大磯港」出口からアクセス良好
- 電車:JR大磯駅から徒歩圏(約15分前後)
- 駐車場:大磯港に有料駐車場あり。休日やサイズのある日は満車になりやすい
- 設備:トイレ・シャワー・飲食店・コンビニなど比較的充実
どんなサーファーにおすすめ?
- ビギナー:スモール〜コシ前後の日は練習しやすいが、混雑とカレントには要注意
- ロング・ファンボード:メローなコンディションでロングライドも可能
- 中級者:サイズアップ時のブレイクで実践的なスキルアップが可能
「西湘のメジャーポイントで安定して練習したい」というサーファーにとって、大磯メインはホームポイント候補の一つとなるスポットです。
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